Ο Antoine El Khoury, Διευθύνοντας Σύμβουλος της ΤΑΜΕΕR (μια από τις κορυφαίες επιχειρήσεις στην Αίγυπτο που ασχολούνται με το real estate) αναφερόμενος το μέλλον των ακινήτων στην Αίγυπτο, τόνισε την ανάπτυξη του κλάδου, η οποία οφείλεται στις πολύ γρήγορες αλλαγές και εις τον βάθος μετασχηματισμό της Αιγύπτου που την καθιστούν μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες πιο υποσχόμενες και πιο δημοφιλείς χώρες για επενδύσεις.

Ο Ελ Χούρι, είπε ότι η Αίγυπτος έχει πολιτική και νομισματική σταθερότητα καθώς και οικονομική ανάπτυξη. Όλο και περισσότερες πολυεθνικές εταιρείες εισέρχονται στην αγορά κάθε μέρα και δημιουργούν περιφερειακές συνεργασίες με έδρα την Αίγυπτο. Πιστεύει επίσης, ότι ο κλάδος των ακινήτων στηρίζει την οικονομία, παρέχοντας χώρο για ανάπτυξη. Ταυτόχρονα με την οικονομική ανάπτυξη αυξάνεται και η ζήτηση για επαγγελματικούς χώρους και αυτό ενισχύει την αγορά ακινήτων.

Επιπλέον η μεσαία τάξη της Αιγύπτου αναπτύσσεται πολύ γρήγορα όσον αφορά την αγοραστική δύναμη και τον τρόπο ζωής. Αυτό δημιουργεί την ανάγκη για περεταίρω ποιοτικούς προορισμούς για κοινωνική ζωή και κατανάλωση.

Πηγή: ΟΕΥ Καΐρου

Σύμπραξη ιδιωτικού και δημόσιου τομέα για την κατασκευή laptop και tablet εγκαινίασε η Αίγυπτος.  Ο Αραβικός Οργανισμός Βιομηχανοποίησης που έχει έδρα την Αίγυπτο, (AOI-Arab Organization for Industrialization) ξεκίνησε την Τετάρτη 26 Μάϊου 2021 την από κοινού παραγωγή φορητών υπολογιστών και tablet σε συνεργασία με τον ιδιωτικό Οργανισμό Talal Abu Ghazaleh.

Στην τελετή των εγκαινίων παρευρέθηκαν ο υπουργός Επικοινωνιών και Πληροφορικής Amr Talaat, η Υπουργός Εμπορίου και Βιομηχανίας Nevine Gamea, ο πρόεδρος του AOI, Abdel-Moniem El-Toras καθώς και ο πρόεδρος του οργανισμού που διατηρεί περισσότερα από 100 γραφεία σε όλο τον κόσμο.

«Πρόκειται για ένα επιτυχημένο μοντέλο συνεργασίας μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα ως μέρος της πρωτοβουλίας του Αιγύπτιου Προέδρου για επέκταση στην κατασκευή ηλεκτρονικών συσκευών”, δήλωσε ο Αιγύπτιος υπουργός Επικοινωνιών και Πληροφορικής, υπογραμμίζοντας ότι η  Αίγυπτος στοχεύει να γίνει περιφερειακός κόμβος για την κατασκευή και το σχεδιασμό ηλεκτρονικών συσκευών. «Το έργο είναι ένας θεμελιώδης πυλώνας που τροφοδοτεί την αιγυπτιακή αγορά με προηγμένες ηλεκτρονικές συσκευές και εξάγει προϊόντα και σε περιφερειακές και παγκόσμιες αγορές», δήλωσε η Υπουργός Εμπορίου και Βιομηχανίας

Ενώ ο Πρόεδρος του Αραβικού Οργανισμού Βιομηχανοποίησης της Αιγύπτου είπε ότι το έργο θα μειώσει τις εισαγωγές ηλεκτρονικών συσκευών που απαιτούνται για το εκπαιδευτικό σύστημα της χώρας.

Σημειώνεται ότι η Αίγυπτος, μετά από πρωτοβουλία του Αιγύπτιου προέδρου Αμπντέλ Φατάχ Αλ Σίσι, προωθεί την εξ’ αποστάσεως διδασκαλία μετά το ξέσπασμα της πανδημίας κορονοϊού. Επίσης, εφαρμόζει ένα  υβριδικό σύστημα μάθησης σε αιγυπτιακά σχολεία και πανεπιστήμια προκειμένου να μειώσει τη διάδοση του θανατηφόρου ιού.

Ένας εθνικός επενδυτικός όμιλος εισήγαγε ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην αιγυπτιακή αγορά με την ελπίδα να μειώσει τα μη αδειοδοτημένα tuk tuk εντός της χώρας.

Το αυτοκίνητο το οποίο έχει εγχώρια συμμετοχή 45% προσφέρεται με χαμηλό κόστος για να ενθαρρύνει την αντικατάσταση των tuk tuk. Το αυτοκίνητο θα διατίθεται για αγορά σε δόσεις σε συνεργασία με διάφορες τράπεζες όπως η Αγροτική Τράπεζα της Αιγύπτου, η Εθνική Τράπεζα της Αιγύπτου, η Banque Misr και η Εμπορική Διεθνής Τράπεζα (CIB).

O όμιλος που συμμετείχε στο έργο περιλαμβάνει την EG Gate μια εταιρεία του Ταμείου Τahya Misr (Long Live Egypt) και την Dolibaat Εgypt για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε συνεργασία με μια εταιρεία του Υπουργείου Εσωτερικών.

Η εταιρεία υπέγραψε πρωτόκολλο με το Συνδικάτο Μηχανικών της Αιγύπτου για τη δημιουργία 28 Κέντρων κατάρτισης στη χώρα για την εκπαίδευση μηχανικών και τεχνικών ειδικών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εκτός από τη δημιουργία 400 έως 1000 κέντρων συντήρησης και σημείων φόρτισης.

Ο Εθνικός Οργανισμός Στρατιωτικής Παραγωγής και πολλά άλλα εργοστάσια έχουν υπογράψει συμφωνίες με την Dolibaat για την κατασκευή των αυτοκινήτων. Τα νέα αυτοκίνητα είναι ένα βήμα ώστε να καταστεί η Αίγυπτος περιφερειακό κέντρο για τη βιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με την πρόσφατη οδηγία που εξέδωσε ο Πρόεδρος Αμπντέλ Φατάχ Αλ Σίσι.

Σύμφωνα με μελέτες το έργο αναμένεται να αποφέρει οικονομική απόδοση τόσο για τους αγοραστείς όσο και για το κράτος. Η Αίγυπτος κατέχει τη δεύτερη μεγαλύτερη αφορά αυτοκινήτων στην Αφρική και την 42^η μεγαλύτερη στον κόσμο.

Πηγή: ΟΕΥ Καΐρου

Στη μέση ενός ισχυρού δεύτερου κύματος, το αιγυπτιακό υπουργικό συμβούλιο ανακοίνωσε την πρωτοβουλία για την προώθηση τουριστικών ταξιδιών, με τίτλο «Χειμώνας στην Αίγυπτο», η οποία ξεκίνησε από τις 15 Ιανουαρίου και θα λήξει στις 28 Ιανουαρίου 2021. Η προώθηση περιλαμβάνει πτήσεις με έκπτωση που προσφέρονται από την Egypt Air καθώς και προσφορές ξενοδοχείων στους τουριστικούς προορισμούς της χώρας.

Η Egypt Air έχει επίσης έκπτωση 20% σε όλες τις διεθνείς πτήσεις προς και από την Αίγυπτο σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της EgyptAir Holding Company  Roshdy Zakaria. Oι πελάτες που αναχωρούν από την Αίγυπτο μπορούν να χρησιμοποιήσουν την έκπτωση όταν αγοράζουν εισιτήρια μέσω του ιστοτόπου της εταιρείας. Όλοι οι επιβάτες που έρχονται στην Αίγυπτο πρέπει να παρουσιάσουν πιστοποιητικό εξέτασης PCR με αρνητικό αποτέλεσμα 72 ώρες πριν από την άφιξη της πτήσης.

Πριν από την εκδήλωση του κορονοϊού ο τουρισμός αντιπροσώπευε περίπου το 11,9% της οικονομίας της Αιγύπτου. Από τον Μάρτιο έχουν χαθεί πάνω από 150 εκατομμύρια ταξιδιωτικές και τουριστικές θέσεις εργασίας. Μόνο στον τομέα της Ερυθράς θάλασσας, οι ειδικοί υπολόγισαν απώλεια 9 δις δολαρίων από την έναρξη της πανδημίας.

Πηγή: ΟΕΥ Καΐρου

H οικονομική δραστηριότητα των επιχειρήσεων εκτός του πετρελαϊκού τομέα παρουσίασε κάμψη το Δεκέμβριο του 2020 αντικατοπτρίζοντας την πτώση τόσο στην παραγωγή όσο και στις νέες παραγγελίες λόγω των αυξανόμενων περιπτώσεων του κορωνοϊού.

Η αύξηση των κρουσμάτων προκάλεσε ανάλογη μείωση της ζήτησης.

Συγκεκριμένα, η ύφεση οδήγησε σε συσσώρευση εισροών με τα αποθέματα να αυξάνονται με τον υψηλότερο ρυθμό από τον Ιούνιο του 2012. Εν τω μεταξύ οι περικοπές στην απασχόληση αυξήθηκαν στο ανώτερο που παρατηρήθηκε τους τελευταίους τέσσερις μήνες αν και οι αυξημένες ελπίδες σχετικά με τα εμβόλια Covid 19 αύξησαν των αισιοδοξία για ανάκαμψη κατά τη διάρκεια του 2021. Τα γεγονότα και οι αριθμοί αναφέρθηκαν στον δείκτη HIS Markit Egypt Purchasing Managers Index που ήταν εποχικά προσαρμοσμένος σε ένα σύνθετο εύρος που έχει σχεδιαστεί για να δώσει μια αποτύπωση των συνθηκών λειτουργία στην οικονομία, πλην του πετρελαϊκού τομέα.

Ο δείκτης υποχώρησε κάτω από το σημείο μη αλλαγής 50.0 τον Δεκέμβριο φτάνοντας στο 48,2 αντικατοπτρίζοντας μια μέτρια επιδείνωση του τομέα εκτός του πετρελαίου. Οι εταιρείες ανέφεραν μια σταθερή πτώση της επιχειρηματικής δραστηριότητας στο τέλος του έτους η οποία συχνά συνδέεται με πτώση των πωλήσεων καθώς οι πελάτες έμειναν επιφυλακτικοί. Με την πιθανότητα αυστηρότερων μέτρων για τη δημόσια υγεία στο μέλλον οι επιχειρήσεις που ρωτήθηκαν τόνισαν ότι οι πελάτες τους δεν είχαν ολοκληρώσει νέες παραγγελίες.

Ωστόσο, οι μειώσεις της παραγωγής και των πωλήσεων ήtαν πιο ήπιες από αυτές που παρατηρήθηκαν κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2020.

Πηγή: ΟΕΥ Καΐρου

Η Αίγυπτος υπέγραψε μνημόνιο συνεννόησης με τη Siemens την Tετάρτη  13 Ιανουαρίου 2021 για την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας, κόστους 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε το Υπουργικο Συμβούλιο, η ταχεία σιδηροδρομική γραμμή θα συνδέει τις ανατολικές με τις βόρειες ακτές της Αιγύπτου.

Οι εργασίες, αναμένεται να ξεκινήσουν αμέσως. Σε πρώτο στάδιο το σιδηροδρομικό δίκτυο θα αναπτυχθεί σε 460 χλμ το οποίο θα ξεκινά από την Ain Sokhna στην Ερυθρά Θάλασσα και θα φτάνει έως το νέο El Alamein στις ακτές της Μεσογείου.

Το έργο στην αρχική του φάση θα περιλαμβάνει 15 σταθμούς και θα ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια, αναφέρει κυβερνητική ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε μετά από συνάντηση μεταξύ του Αιγύπτιου Προέδρου Αμπντέλ Φατάχ αλ-Σίσι και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Siemens, Joe Kaeser.

Σημειώνεται ότι η Siemens έχει ήδη δημιουργήσει τρία εργοστάσια ηλεκτρικής ενέργειας 4,8 gigawatt στην Αίγυπτο από το 2015 μέχρι σήμερα, με συνολικό κόστος 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

 Μετά την Αλγερία και η Αίγυπτος εισέρχεται δυναμικά στη ναυτιλία. Πιο συγκεκριμένα, τo υπουργικό συμβούλιο της Αιγύπτου άναψε το πράσινο φως την Πέμπτη 31 Δεκεμβρίου 2020 προκειμένου ο κρατικός αγοραστής σιτηρών, η General Authority for Supply Commodities (GASC), να ιδρύσει μια νέα ναυτιλιακή εταιρεία για τη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς τη χώρα.

Η εταιρεία, η οποία θα λάβει το όνομα Atlantic Pacific Company for Shipping and Trade, θα επικεντρωθεί στην ιδιοκτησία και στη διαχείριση εμπορικών πλοίων, σύμφωνα με δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Αίγυπτος αποτελεί εκ των κορυφαίων εισαγωγέων σιταριού στον κόσμο και η κίνηση της αιγυπτιακής κυβέρνησης προσβλέπει στον περιορισμό της εξάρτησης από στόλους άλλων χωρών για τη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων.

Πηγή: Nαυτικά χρονικά

Η τηλεπικοινωνιακή ιστορία της Αιγύπτου ξεκινά το 1854 όταν και άρχισε να λειτουργεί η πρώτη τηλεγραφική γραμμή που συνέδεε το Κάιρο με την Αλεξάνδρεια, κατασκευασμένη από την British Eastern Telegraph Company.

Στις 26/1/1881 η Αιγυπτιακή Κυβέρνηση παραχώρησε στον Αλέξανδρο Γκράχαμ την άδεια εγκατάστασης τηλεφωνικών γραμμών μεταξύ Καΐρου και Αλεξανδρείας. Όμως, τον Απρίλιο του ίδιου έτους ο Γκράχαμ, με σχετική έγκριση της κυβερνήσεως, παραχώρησε τη σχετική άδεια στην Oriental Telephone Company Limited.

Γράφει ο Ν. Νικηταρίδης, ερευνητής της ιστορίας των Αιγυπτιωτών

Στις αρχές του 1914 ξεκίνησαν οι διαπραγματεύσεις της αγοράς της Oriental Telephone Company από την Αιγυπτιακή Κυβέρνηση, οι οποίες όμως διακόπηκαν λόγω της έκρηξης του Α΄π.π. Τελικά, η αγορά αυτή επετεύχθη στις αρχές του 1918, με την καταβολή 1.000.000 λιρών. Η κυβέρνηση δε, προσκόλλησε την Τηλεφωνική Υπηρεσία στη Διοίκηση των Σιδηροδρόμων και Τηλεγράφων, ενώ βάσει της συμφωνίας διατηρούσε το δικαίωμα να κρατήσει ή να απολύσει οποιονδήποτε υπάλληλο της παλιάς εταιρίας.

Το 1957 όλα τα περιουσιακά στοιχεία της Oriental Telephone Company και των άλλων τηλεπικοινωνιακών παρόχων μεταφέρθηκαν στο Υπουργείο Τηλεπικοινωνιών, ενώ την ίδια χρονιά οι ενσύρματες και ασύρματες επικοινωνίες τέθηκαν υπό τη δικαιοδοσία της Αρχής Τηλεπικοινωνιών και Ασύρματων Επικοινωνιών, η οποία και αναφερόταν στο Υπουργείο Μεταφορών.

Το 1980 ιδρύθηκε η Arab Republic of Egypt National Telecommunications Organization (ARENTO) ως αυτόνομη δημόσια υπηρεσία υπό την εποπτεία του Υπουργείου Μεταφορών – η οποία ως το 1996 ήταν ο μοναδικός πάροχος τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών στην Αίγυπτο – και το 1998 μετονομάστηκε σε Telecom Egypt, μετατρεπόμενη σε μετοχική εταιρία, στην οποία η Αιγυπτιακή Κυβέρνηση διατηρεί σχεδόν την πλήρη κυριότητα (80%), με τα κεντρικά της γραφεία να βρίσκονται σε Κάιρο, Αλεξάνδρεια, Μανσούρα, Σουέζ, Ισμαηλία και Τάντα. Παράλληλα, δημιουργήθηκε το Υπουργείο Επικοινωνιών και Τεχνολογίας Πληροφοριών με σκοπό την ανάπτυξη της σχετικής υποδομής στη χώρα.

Η Telecom Egypt προσφέρει επίσης υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας μέσω της συμμετοχής της στη Vodafone Egypt. Συνολικά, διατηρεί δημόσιο μονοπώλιο έναντι των σταθερών γραμμών, παρέχει το 70% της υπηρεσίας διαδικτύου, είναι ο μοναδικός πάροχος διεθνών τηλεφωνικών υπηρεσιών, ενώ παρέχει συνδεσιμότητα σε όλους τους φορείς εκμετάλλευσης κινητής τηλεφωνίας.

Η τηλεφωνική σύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου έλαβε χώρα το Μάρτιο του 1948 και τα σχετικά της εγκαίνια περιγράφονται ως ιστορικό γεγονός σε άρθρο του αλεξανδρινού «Ταχυδρόμου» ως εξής :

«Χθες το απόγευμα [10 Μαρτίου 1948] ενεκαινιάσθη η τηλεφωνική συγκοινωνία μεταξύ Ελλάδος και Αιγύπτου. Ο Έλλην Υπουργός των Τ.Τ.Τ. κ. Ανδρέας Μπιράκης συνωμίλησε μετά του Αιγυπτίου συναδέλφου του Υπουργού της Συγκοινωνίας Α.Ε. Ιμπραήμ Ντεσσούκι Αμπάζα Πασσά, κατόπιν δε μετά του Πρεσβευτού της Ελλάδος κ. Γ. Τριανταφυλλίδη, προς ον απηύθυνε χαιρετισμόν όστις έχει εν περιλήψει ως εξής:

«Εγκαινιάζων την γραμμήν ταύτην σήμερον υποβάλλω τα σέβη μου εις την Α.Μ. τον Βασιλέα της Αιγύπτου, χαιρετίζων τον Πρόεδρον και τα μέλη της Αιγυπτιακής Κυβερνήσεως, ως και τον φίλον αιγυπτιακόν λαόν. Επίσης απευθύνω χαιρετισμόν προς τους Αιγυπτιώτας Έλληνας, τους οποίους έχομε βαθειά εις την καρδιάν μας. Η Ελλάς μετά τόσους αγώνας είχε το δικαίωμα να αναπαυθή και να επουλώση τας πληγάς της, και όμως είναι ηναγκασμένη να εξακολουθή να μάχηται. Εις τον αγώνα τούτον πάντως θα επικρατήση. Η Ακρόπολις ήτις λάμπει ως εν σύμβολον ούτε έσβυσεν, ούτε θα σβύση ποτέ».

Εις τον χαιρετισμόν του κ. Μπιράκη, η Α.Ε. ο Ντεσσούκι Αμπάζα Πασσάς απήντησεν ως εξής :

«Έχω την τιμήν να εγκαινιάσω μετά την Υμετέρας Εξοχότητος την τηλεφωνικήν συγκοινωνίαν Καΐρου-Αθηνών. Το ευτυχές τούτο γεγονός έρχεται να προσθέση ένα ακόμη δεσμόν εις τους τόσους άλλους που συνδέουν τας δύο μας χώρας. Και αι δύο ήσαν αι πρώται εις την Ιστορίαν. Έδωσαν εις τον πολιτισμόν τον χιλιόχρονον πολιτισμών των. Η κατευθείαν αυτή επαφή των θα προσεγγίση περισσότερον, είμαι βέβαιος, τον ελληνικόν και τον αιγυπτιακόν λαόν. Τόσοι άλλως τε δεσμοί μας ενώνουν, πολιτικοί, πνευματικοί και οικονομικοί».

Κατόπιν ο Αιγύπτιος υπουργός έπλεξε το εγκώμιον της Ελληνο-Αιγυπτιακής φιλίας, εκφράσας τον θαυμασμόν του δια την δραστηριότητα της Ελληνικής εν Αιγύπτω παροικίας.

Εις τον κ. Μπιράκην απήντησεν ο Πρεσβευτής μας κ. Τριανταφυλλίδης, ο οποίος αφού εξέφρασε την συγκίνησιν του διότι ήκουεν την φωνήν της Ελλάδος, κατέληξεν :

«Θα υποβάλλω τα σέβη σας εις την Α.Μ. τον Βασιλέα Φαρούκ και τον χαιρετισμόν σας εις την Αιγυπτιακήν Κυβέρνησιν, τον Αιγυπτιακόν Λαόν και τους Αιγυπτιώτας Έλληνας. Τα αισθήματα τα οποία τρέφει η Αίγυπτος προς την Ελλάδα είναι εξαιρετικώς φιλικά, κάθε δε νέα σύσφιγξις σχέσεων γίνεται δεκτή ενταύθα μετά μεγάλης ικανοποιήσεως. Τέλος και από πρακτικής απόψεως η τηλεφωνική επικοινωνία θα εξυπηρετήση μεγάλως τας οικονομικάς και εμπορικάς σχέσεις».

Το δικαίωμα της τηλεφωνικής επικοινωνίας μετά της Ελλάδος ωρίσθη μία λίρα Αιγύπτου κατά λεπτόν. Κάθε δε τηλεφώνημα, δέον να μην υπερβαίνει τα τρία λεπτά της ώρας. Ο υπουργός υπεσχέθη ήδη ότι αργότερον η τιμή θα ελαττωθή.

 *Στη φωτογραφία αναμνηστικό γραμματόσημο επ΄ ευκαιρία της International Telecommunications Conference που έλαβε χώρα στο Κάιρο το 1938.

Σε νέα μείωση επιτοκίων προχώρησε την Πέμπτη 12 Νοεμβρίου 2020, η Κεντρική Τράπεζα της Αιγύπτου, σε μια προσπάθεια να δώσει ώθηση στις τοπικές επιχειρήσεις που παλεύουν να αντιμετωπίσουν τις επιπτώσεις της πανδημίας του κορονοϊού. Πρόκειται για τη δεύτερη διαδοχική μείωση στην οποία προχωρά η κεντρική τράπεζα της χώρας, χαρακτηρίζοντάς την ως “απαραίτητη στήριξη για την οικονομική δραστηριότητα”.

Πιο συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε η Επιτροπή Νομισματικής Πολιτικής της κεντρικής τράπεζας, το επιτόκιο αναφοράς των καταθέσεων μειώνεται κατά 50 μονάδες βάσης, στο 8,25%. Επτά στους 12 οικονομολόγους που ρωτήθηκαν από το Bloomberg είχαν προβλέψει τη μείωση. Το επιτόκιο δανεισμού μειώθηκε επίσης κατά 50 μονάδες βάσης, στο 9,25%.

Παρότι η κατανάλωση αυξήθηκε το δεύτερο τρίμηνο του έτους, “αυτό δεν ήταν αρκετό για να αντισταθμίσει τη συνδυασμένη συρρίκνωση των επενδύσεων και σε μικρότερο βαθμό των καθαρών εξαγωγών”, δήλωσε η κεντρική τράπεζα. 

Η απόφαση, η οποία ακολουθεί συνδυασμένες περικοπές 350 μονάδων βάσης στις αρχές του έτους, θα μπορούσε να συμβάλλει στη μείωση του κόστους χρηματοδότησης του δημοσιονομικού ελλείμματος της Αιγύπτου και να τροφοδοτήσει την αναζωπύρωση του ιδιωτικού τομέα. 

Η επιχειρηματική δραστηριότητα στη χώρα διαμορφώθηκε σε υψηλό έξι ετών τον Οκτώβριο, ωστόσο οι φόβοι για περαιτέρω απώλειες θέσεων εργασίας και για πιθανούς νέους περιορισμούς που σχετίζονται την πανδημία συνεχίζουν να κυριαρχούν στην οικονομία.

Ακόμα και μετά τις νέες περικοπές των επιτοκίων, η Αίγυπτος διατηρεί ένα από τα υψηλότερα πραγματικά επιτόκια στον κόσμο – μια κατάταξη που βοήθησε να προσελκύσει επενδυτές στη χώρα. 

Πηγή: capital.gr

Κόντρα στο διεθνές κύμα και ανεπηρέαστη από το coronavirus-effect αποδεικνύεται η οικονομία της Αιγύπτου, καθώς ο μη-πετρελαϊκός PMI εκτινάχθηκε στο υψηλότερο επίπεδο από το 2014. Οι προοπτικές παραμένουν αβέβαιες, πάντως, εξαιτίας του κορονοϊού και η απασχόληση σε φθίνουσα τροχιά.

Ειδικότερα, ο PMI της IHS Markit αυξήθηκε σε 51,4 τον Οκτώβριο του 2020 από 50,4 το Σεπτέμβριο. Η τελευταία ανάγνωση σηματοδότησε τη δεύτερη μηνιαία επέκταση στον τομέα στην ιστορία και την υψηλότερη μέτρηση από τον Δεκέμβριο του 2014.

Ο ρυθμός αύξησης της παραγωγής επιταχύνθηκε. Οι νέες παραγγελίες αυξήθηκαν με τον ταχύτερο ρυθμό σε διάστημα έξι ετών, λόγω των υψηλότερων πωλήσεων στην εγχώρια αγορά και της έντονης αύξησης των νέων παραγγελιών για εξαγωγές.

Επίσης, παρατηρήθηκε αύξηση των καθυστερήσεων για τον έκτο συνεχόμενο μήνα, τονίζοντας περαιτέρω πίεση στην παραγωγική ικανότητα των επιχειρήσεων.

Ωστόσο, το επίπεδο της απασχόλησης υποχώρησε για τον δωδέκατο συνεχή μήνα, προκαλώντας ανησυχία.

Στο μέτωπο των τιμών

Ο πληθωρισμός τιμών εισροών επιταχύνθηκε με τον ταχύτερο ρυθμό σε 13 μήνες, λόγω της ταχύτερης αύξησης του κόστους αγοράς και της έντονης αύξησης των μισθών. Ως αποτέλεσμα, το κόστος πωλήσεων αυξήθηκε με τον ταχύτερο ρυθμό από τον Αύγουστο του 2019.

Το επιχειρηματικό κλίμα, από την άλλη πλευρά καταγράφηκε στο κατώτερο επίπεδο από τον Μάιο, καθώς οι εταιρίες εξέφρασαν ανησυχίες για ένα δεύτερο κύμα κρουσμάτων κορονοϊού στην Ευρώπη. Η προοπτική αυτή, θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα έξαρση και στην Αίγυπτο, υπονομεύοντας παράλληλα τις αναπτυξιακές προοπτικές.

Ο Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών (PMI®) δημοσιεύεται κάθε μήνα στις αναπτυγμένες και αναδυόμενες οικονομίες παγκοσμίως. Οι τιμές παρέχουν πληροφορίες για τις οικονομικές συνθήκες σε όλους τους κλάδους παραγωγής και υπηρεσιών, καθώς οι εθνικές τιμές του δείκτη PMI για τους αντίστοιχους τομείς βασίζονται στις απαντήσεις ανώτερων στελεχών υπευθύνων προμηθειών (ή παρόμοιων) σε περισσότερες από 400 εταιρείες για κάθε έρευνα.

Πηγή: crisismonitor